zprávy

1. Struktura

(1). Bezjádrový motor: patří mezi stejnosměrné servomotory s permanentním magnetem, řídicí motory, lze je také klasifikovat jako mikromotory. Bezjádrový motor narušuje strukturu rotoru tradičního motoru a nepoužívá železné jádro, nazývané také bezjádrový rotor. Tato nová konstrukce rotoru zcela eliminuje ztráty výkonu způsobené vířivými proudy v jádře.

(2). Bezkartáčový stejnosměrný motor: bezkartáčový stejnosměrný motor se skládá z těla motoru a pohonu a je typickým produktem pro mechanickou a elektrickou integraci.

2. Princip

(1). Bezjádrový motor: bezjádrový motor v tradiční konstrukci rotoru motoru používá rotor bez železného jádra, nazývaný také bezjádrový rotor. Tato konstrukce rotoru zcela eliminuje ztráty elektrické energie způsobené tvorbou vířivých proudů v jádře a výrazně snižuje hmotnost a moment setrvačnosti, čímž se snižuje mechanická ztráta energie samotného rotoru.

(2). Bezkartáčový stejnosměrný motor: Bezkartáčový stejnosměrný motor se skládá z tělesa motoru a budiče a je typickým produktem mechanické a elektrické integrace. Statorová vinutí motoru jsou vyrobena z třífázového symetrického zapojení do hvězdy, což je velmi podobné třífázovému asynchronnímu motoru. K rotoru motoru je připojen permanentní magnet. Pro detekci polarity rotoru motoru je v motoru instalován snímač polohy.

3. Funkční aplikace

(1). Bezjádrový motor: aplikace bezjádrového motoru, od armády a high-tech oborů až po velké průmyslové a civilní oblasti, se již více než deset let rychle rozvíjí, zejména v průmyslově rozvinutých zemích, a zahrnuje většinu průmyslových odvětví a mnoho produktů.

(2). bezkartáčový stejnosměrný motor: bezkartáčový stejnosměrný motor se široce používá, například v automobilech, nástrojích, průmyslovém řízení,automatizace a letecký průmysl a tak dále.